（左一 映賽科技董事長 屠江平，右一 芯驛電子總經(jīng)理 馬瑞）

近日，芯驛電子科技（上海）有限公司（以下簡稱“芯驛電子”）宣布完成對上海映賽電子科技有限公司（以下簡稱“映賽科技”）的戰(zhàn)略投資，進一步加大車載電子后視鏡 CMS 市場賽道布局，攜手深化產(chǎn)品、技術戰(zhàn)略合作。雙方在上海舉行投資合作簽約儀式，芯驛電子總經(jīng)理馬瑞、映賽科技董事長屠江平出席儀式。

（左一 映賽科技總經(jīng)理 胡文瑾，右一 芯驛電子總經(jīng)理 馬瑞）

電子后視鏡（Camera Monitor System，縮寫為CMS），使用攝像頭與監(jiān)視器的組合來取代傳統(tǒng)光學外后視鏡，顯示模式為外部攝像頭采集圖像、處理后通過座艙內顯示屏顯示。自2023年7月1日起，新國標GB 15084-2022《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式實施，其中新增的“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”、“視鏡和 CMS 雙功能系統(tǒng)”等內容，意味著我國正式開啟電子后視鏡上車時代。

相比傳統(tǒng)光學后視鏡“看不全、識不清、易干擾、風阻大”等問題，電子后視鏡具有顯著優(yōu)勢。一是視野開闊，通過廣角攝像頭可以獲取更多車道、車身周圍空間信息，有效減少駕駛盲區(qū)；二是影像清晰，結合鏡頭防水功能和后期算法加持，即使在雨雪霧霜惡劣天氣環(huán)境，甚至夜間弱光、強光眩光等復雜光線環(huán)境，電子后視鏡依然可以清晰顯示后視野畫面；三是風阻更小，外置鏡頭體積可以降到傳統(tǒng)后視鏡的三分之一甚至更小，得益于設備體積更小、造型更流暢的優(yōu)勢，電子后視鏡可有效降低風阻系數(shù)，更加節(jié)能環(huán)保。

根據(jù)行業(yè)調研報告顯示，全球汽車電子后視鏡市場預計到2027年將達到約14.4億美元。我國隨著新國標 GB 15084-2022《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》的落地實施，電子后視鏡市場預計將從2024年開始飛速增長，2026年國內市場規(guī)模預計將達到100萬套，市場空間巨大。

（芯驛電子、映賽科技參會代表合影）

芯驛電子總經(jīng)理馬瑞表示：“隨著汽車‘新四化’浪潮的發(fā)展，以及國家相關標準的落地實施，國內電子后視鏡市場必將迎來爆發(fā)式增長。芯驛電子AUMO品牌聚焦智能車載市場，布局自動駕駛仿真測試、電子后視鏡等業(yè)務線。我們此次戰(zhàn)略投資映賽科技，看重的是映賽科技在后視鏡研發(fā)設計方面擁有深厚行業(yè)經(jīng)驗與技術實力，特別是其擁有完整的電子后視鏡系統(tǒng)正向開發(fā)能力。所以繼今年6月份雙方達成戰(zhàn)略合作后，芯驛電子選擇進一步深化在電子后視鏡CMS領域的合作。”

映賽科技董事長屠江平表示：“CMS是一個集光學、電子、軟件算法、人機工程、數(shù)字仿真、機械設計等諸多專業(yè)于一體的高度復雜的車載系統(tǒng)，需要多個專注于各領域的專家企業(yè)精誠合作才能打造出優(yōu)秀的產(chǎn)品性能和用戶體驗。作為開發(fā)基于 FPGA 方案的車載 ECU 領軍企業(yè)，芯驛電子在過往的合作中以高效的開發(fā)能力和可靠的產(chǎn)品性能給予了映賽科技強勁的支持和助力。歡迎芯驛電子對映賽科技的認可和投資，希望雙方精誠合作，共同打造市場認可的標桿產(chǎn)品，在即將爆發(fā)的電子后視鏡市場攜手共贏！”

上海映賽電子科技有限公司核心團隊擁有近20年研發(fā)經(jīng)驗，以及近7年的電子后視鏡本土化應用和開發(fā)經(jīng)驗，并且擁有完整的電子后視鏡系統(tǒng)正向開發(fā)能力。其全自研的合規(guī)性和人機仿真工具套件，能夠對法規(guī)要求，客戶特殊需求，人機交互效果等進行系統(tǒng)級的定性和定量分析，從而準確且快速定義電子后視鏡與整車的人機布局關系以及重要組件的具體參數(shù)和性能指標。

芯驛電子科技（上海）有限公司成立于2012年，高新技術企業(yè)、上海市專精特新企業(yè)，是一家車載智能產(chǎn)品和 FPGA 技術方案公司。公司旗下 AUMO 品牌專注車載智能產(chǎn)品，提供車載在環(huán)仿真 HIL、電子后視鏡 CMS 產(chǎn)品及方案，包括車載視頻采集卡、視頻注入卡、旁路分流采集卡、采集盒、車載攝像頭、車載后視鏡等，通過產(chǎn)品+定制化服務經(jīng)營模式，滿足車企和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的車載產(chǎn)品開發(fā)需求，與多家車載自動駕駛客戶已開展深度合作。